INNY ROZBIŁ TESLĘ RZEKOMO W TRYBIE AUTOPILOTA - TECHCRUNCH - PRASOWE - 2019

Anonim

Funkcja autopilota Tesli może być większym problemem, niż firma zdaje sobie z tego sprawę. Właściciel galerii sztuki Detroit poinformował policję, że miał swój tesla model X 2016 w trybie autopilota, kiedy w zeszły piątek rozbił się i przetoczył na Pennsylvania Turnpike, jak donosi Detroit Free Press w środę rano.

Chociaż kierowca Modelu X, Albert Scaglione i jego zięć, Tim Yanke, przeżyli katastrofę w piątek, która miała miejsce nieco ponad 100 mil na wschód od Pittsburgha, zakres kontroli w trybie autopilota Tesli prawdopodobnie tylko wzrośnie. Jak dotąd, Tesla wydał oświadczenie dla Electrek, mówiąc, że obecnie nie ma "żadnych danych sugerujących, że Autopilot był zaangażowany w momencie incydentu" i że "dopóki klient nie odpowie, nie jesteśmy w stanie dalej badać".

Według Free Press, raport policji stanowej Pensylwanii z piątkowej sceny zauważył, że Model X uderzył w barierkę "z prawej strony jezdni" i "następnie przejechał wzdłuż wschodnich pasów ruchu i uderzył w konkretną medianę", przewracając się na jego dach na środkowym pasie wschodnim. Scaglione podobno powiedział policji, że jego Model X był w autopilocie w chwili wypadku.

Wypadek związany z autopilotem w zeszły piątek przyszedł zaledwie dzień po tym, jak National Highway Traffic Safety Administration wszczęła dochodzenie w sprawie śmiertelnego wypadku w dniu 7 maja na Florydzie, w którym właściciel Tesla Model S Joshua D. Brown miał tę samą funkcję aktywowaną. We wtorek Tesla twierdził, że poinformował federalnych regulatorów o katastrofie 7 maja w dziewięć dni po jej wystąpieniu.

Podobnie jak NHTSA będzie musiała dokładnie zbadać śmiertelność związaną z autopilotem na Florydzie, policja stanowa Pensylwanii będzie musiała głębiej kopać, aby sprawdzić, czy funkcja Autopilota w modelu X uległa awarii. Oficer raportujący na miejscu, Dale Vukovich, powiedział wolnej prasie, że prawdopodobnie powoła Scaglione na wypadek, który dotyczył również innego samochodu, ale nie określił opłaty.

Zanim dowiedział się o katastrofie Modelu X, Musk złożył kondolencje z powodu śmierci Browna, zanim ponownie go przetransmitował:

1, 3 miliona ludzi umiera rocznie w wypadkach samochodowych. Jednak 1 osoba umiera w Tesli na autopilocie i ludzie potępiają samochody bez kierowcy jako niebezpieczne.

- Nick Bilton (@nickbilton) 2 lipca 2016 r

Co on teraz powie?